GPS moto

Mon projet de voyage, c'est beau. L'aventure, c'est top. Mais savoir où on est, où on va, et comment y aller, c'est mieux!
Ça fait des années que j'utilise le GPS en voiture et en randonnée. Maintenant que je reprends la moto, il faut que je m'équipe.
Alors il y a bien le TomTom moto, mais bon, il coûte un bras... Il y a aussi le téléphone, avec l'appli Waze ou Liberty Rider. Solution géniale car gratuites les applications, et le téléphone, et bien maintenant on en a tous un.
Mais je vois deux inconvénients au GPS avec téléphone:
- risque de chute, et donc de bris du téléphone
- grosse consommation de la batterie, donc faut recharger le téléphone en permanence

Je viens de trouver une nouvelle solution: Beeline Moto.

Beeline Moto 2 commandé hier, je dois le recevoir jeudi ou vendredi prochain.

Troisième étape: la moto

J'ai commandé ma nouvelle moto cet après-midi: une Honda CB125F

Cette super moto est plébiscitée dans tous les forums moto comme moto ultra-fiable, increvable, d'une sobriété de chameau (1.5 l/100 km) et d'un prix défiant toute concurence (2999€).
J'ai visionné un nombre impressionnant de vidéos à son sujet, elle est top.

Je la voulais rouge, mais plus de rouge en France sauf chez le concessionnaire de St Malo, mais ça m'aurait coûté un rein pour la faire venir au Havre, alors j'ai pris la noire. Elle est belle aussi, et le principal, c'est que c'est la même moto! Je pense y mettre quelques filets décalco rouges pour rappeler cette couleur que j'aime.

Comme je pars 15j en vacances mi-août, et le magasin aussi, livraison convenue pour le jour de mon anniversaire le 6 septembre!

Troisième étape validée!
Mes prochains billets porteront sur la première étape, le camping spartiate.

Seconde étape, remise en selle

Cela fait bien cinq ans que je n'avais pas enfourché de moto. La mienne, la Deauville 650, était devenue de plus en plus lourde année après année, tant et si bien que j'avais renoncé à la conduire.
Mais l'appel des deux roues résonnait toujours à mes oreilles, jusqu'à ce que je me rende compte qu'un nouveau modèle de 125cm3 de ma marque préférée pesait la moitié de ma Deauville! Après avoir parcouru toute la documentation disponible, regardé toutes les vidéos de test à son sujet, je me suis rendu compte que c'était la moto qu'il me fallait. Bref, j'en parlerai dans un prochain billet.

Mais n'ais-je pas perdu la main, les réflexes? Cette moto n'est-elle pas tout de même trop lourde?
Qu'à cela ne tienne, je me suis inscrit pour deux heures de remise en selle dans la moto-école toute proche de chez moi.
Et cette remise en selle, je l'ai faite hier sur une KTM DUKE 125. En moins de 5 minutes, j'ai retrouvé mes repères, avec une meilleure assurance que lorsque j'étais sur ma 650. Une heure de maniabilité, du roulage, que du bon et un superbe ressenti après cette bonne expérience. De plus, la Duke fait 30kg de plus que la 125 que je convoite, et comme je me suis senti très bien sur la Duke, cette seconde étape est validée.

Tellement bien validée que cet après-midi, j'ai conclu la troisième étape!